Ich benutzen gerade den HKS ssqv,es ist sehr laut muss ich sagen
und in mein kofferraum hab ich ein Greddy Type S
BOV
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Servus,
es gab im Forum ja schon viele Meinungen dazu, aus technischer Sicht schau dir diesen Beitrag von Albrecht an (vorherige Beiträge werden nach dem Löschen von &start=7 in der Adresszeile des Browsers angezeigt!):
http://www.gt-driver.de/forum/viewtopic ... 19&start=7
Gruß Thomas
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Gruß Thomas
so hab nun das hks. jetzt hab nur noch eine frage an euch. was meint ihr was besser ist wenn ich das hks mit rohr einfach mit den orginalen tausche oder einfach nach den hks zu mache und den schlauch unten unter den luftmassenmesser zu mach via blindstopfen. was macht mehr sinn oder gibts vor und nachteile??
Habe ein GFB BOV Hybrid in meinen GT eingebaut.
Es kann komplet offen, teilweise offen und geschlossen betrieben werden.
Sehr gute verarbeitung und funktioniert einwandfrei. Hab noch nicht ganz die richtige Einstellung gefunden aber des dauert einfach.
Eine versetzung des BoV wird mir nicht ausbleiben, einstweilen hab ich es aber mit KAbelbinder fixiert und es würde auch so funktionieren.
Habe das Ventiel bei AK Motossports bestellt (Hauptsächlich Subaru und EVO)
http://www.ak-motorsport.de/index.php
Sehr kompetent und hilfsbereit.
Haben auch das Greedy im Program haben mir aber zum GFB geraten.
cu
Luki01
Es kann komplet offen, teilweise offen und geschlossen betrieben werden.
Sehr gute verarbeitung und funktioniert einwandfrei. Hab noch nicht ganz die richtige Einstellung gefunden aber des dauert einfach.
Eine versetzung des BoV wird mir nicht ausbleiben, einstweilen hab ich es aber mit KAbelbinder fixiert und es würde auch so funktionieren.
Habe das Ventiel bei AK Motossports bestellt (Hauptsächlich Subaru und EVO)
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Sehr kompetent und hilfsbereit.
Haben auch das Greedy im Program haben mir aber zum GFB geraten.
cu
Luki01