Hallo,
Also mein GT hat gerade winterschlaf und ich habe zeit da eine menge zu machen, unter anderem wollte ich den Ladedruck erhöhen, ich habe 660 düsen, AEM EMS1 und eine AEM Benzinpumpe mit ca 300l/h förderleistung.
Jetzt stellt sich die frage wie hoch kann ich mit dem Ladedruck gehen das nichts passiert? Wie kann ich den überhaupt erhöhen? Durch EMS? Und welchen FPR sollte ich nehmen?
Danke schonmal für die Antworten!
Gruß
Alex
Ladedruck erhöhen
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Re: Ladedruck erhöhen
Du erhöhst den Druck über das EMS, würde ich sagen, aber ich habe Deine Maps nicht mehr zur Hand. Wo liegt er denn jetzt?
Ohne flankierende Massnahmen ausser grössere Ladeluftkühler und geänderte Fuel-Map (hast Du vermutlich im EMS) würde ich nicht über 1 Bar gehen. Selbst dann musst Du mit Zündignsproblemen rechnen.
Schöne Grüsse,
Stefan B.
Ohne flankierende Massnahmen ausser grössere Ladeluftkühler und geänderte Fuel-Map (hast Du vermutlich im EMS) würde ich nicht über 1 Bar gehen. Selbst dann musst Du mit Zündignsproblemen rechnen.
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Stefan B.
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Re: Ladedruck erhöhen
Also Ladedruck liegt jetzt bei 0,8 bar.
Großer FMIC kommt über den Winter auch rein, fehlt nur die Verrohrung.
Schade das niemand in der nähe ist der sich mit AEM auskennt
Gruß
Alex
Großer FMIC kommt über den Winter auch rein, fehlt nur die Verrohrung.
Schade das niemand in der nähe ist der sich mit AEM auskennt
![Confused :?](./images/smilies/confused.gif)
Gruß
Alex
- sbrunthaler
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Re: Ladedruck erhöhen
AEM ist nicht das einzige Problem, das restliche Setup muss auch passen.
Willst Du einen FMIC verbauen? Riskant wg. Temperatur des Wasserkühlers.
Oder Du baust die Klimaanlage aus und einen grossen Mishimoto-Alu-Kühler ein.
Ja ja, so viel Theater![Smile :-)](./images/smilies/smile.gif)
Gruss
Stefan B.
Willst Du einen FMIC verbauen? Riskant wg. Temperatur des Wasserkühlers.
Oder Du baust die Klimaanlage aus und einen grossen Mishimoto-Alu-Kühler ein.
Ja ja, so viel Theater
![Smile :-)](./images/smilies/smile.gif)
Gruss
Stefan B.