wir fahren ja keinen Diesel, aber wie ihr wahrscheinlich wisst, gibt es bei Dieselmotoren bei großer Kälte das Problem mit
dem Fließverhalten des Dieselkraftstoffs (Parafinausflockung, Filterverstopfung usw.). In Mitteleuropa gibt es das Problem
ab ca. -23°C, in China bereits (je nach Kraftstoff) ab 0° oder –10°C. (PKW -Dieselfahrzeuge gibt es übrigens in China bis jetzt noch nicht).
Die chin. Fahrer von LKW und anderen Dieselnutzfahrzeugen haben deswegen meist ein Bündel Stroh und Reisig dabei, mit dem sie unter dem Fahrzeug „vorwärmen“, s. Foto.
Ab und zu wird allerdings dabei auch mal das ganze Fahrzeug abgefackelt.
Merke: Andere Länder – andere Sitten
Gruß aus dem kalten Nordchina
mitsublue
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