gt läuft nach motorinstandsetzung ohne probleme aber das komische gefühl bleibt ja noch
hab jetzt mal paar werte zum öldruck aufgeschrieben und hätte da mal ne fachkundige aussage dazu ob soweit i.o.
:öldruck öltemperatur drehzahl
0.9 bar ca.85° 800 (leerlauf) im stadtverkehr
1.2 bar ca.75° 800 (leerlauf) nach überlandfahrt
2 bar ca.75° 1500
3 bar ca.75° 2000
erhöht man aus dem leerlauf die drehzahl steigt aber auch glei der öldruck mit
nach meinem verständnis sollte da alles bestens sein
aber:
grad wegen den 0.9bar bin ich bisl nervös obwohl bei niedrigerer öltem. und gleicher drehzahl der druck wieder höher war
ist ja auch logisch
aber sind die werte auch im richtigen niveau???
also bitte mal ne fachkundige meinung dazu
