Hi Christian,
willkommen erstmal bei GT-Driver =D>
400PS ist wie schon meine Vorredner /-schreiber gepostet haben relativ leicht
ich wurde sagen das für 400PS folgendes benötigst:
- LLK (Ladeluftkühler mit allen rohren) frond oder Seite etwa 1300€
- Boostkontroller (Ladedruchregler elektronisch) gebr. etwa 200€
- Edelstahl Auspuffanlage ab Turboknie etwa 1000€
- Fächerkrümmer mit Turboknie etwa 600€
- Sportkat etwa 250€
- Denso Benzinpumpe etwa 200€
- Denso IRIDIUM Zündkerzen IK24 etwa 100€
- Benzindruckregler etwa 150€
dann solltest du mit einem Ladedruck von etwa 0,85-0,90bar deine 400PS haben.
ich wurde noch keine größeren Einspritzdüsen verbauen, schongarnicht mir einem Spritcomputer, denn das geht immer schief und dein Motor läuft nicht Sauber, da das nur Wiederstände sind die, die Original Motorsteuerung verfälschen.
wenn Einspritzdüsenwechsel dann richtig und mit einem AEM EMS Freiprogrammierbarem Steuergerät, aber das sind dann andere Dimensionen!
habe ich nocht was vergesser??? -mitsublu- alias Albrecht????
Bodykit gibt es natürlich mehrere, ich hab z.B. den von PitRoadM der gefällt mir persönlich am besten.....bei einem Ferrari-Umbau kann ich dir nicht helfen aber gibt es bestimmt??? in D gabs auch mal einen mit so einem Grünen GT Gen1 Breitbau 2,20m war der....sah auch gut aus aber auch nichts für mich.
eine Firma in Frankreich macht diesen Umbau siehe Link:
http://video.google.de/videoplay?docid= ... &plindex=6
evtl etwas für dich??????
ansonsten ich hab mein Motor komplet umgebaut mit Schmiedekolben, H-Schftpleul und alles was dazugehört, fehlt nur noch mein AEM der daheim im Warmen wartet, aber das wird alles über den Winder gemacht
Leistungsmäßig wird das wohl dann einer der Leistungsstärkster GT in EU.
Gruß
Mika