archiv.3000gt.org

Es gibt ein Evo der ab Werk 400 ps hat und optimal abgestummen ist. sein Name Evo 8 mr FQ 400. wer es nicht glaubt sieht selbst.
http://www.youtube.com/watch?v=s1ZWJjC648I

da meine Kollegen alle Evo Freaks sind hab ich da einige
Vergleichswerte.

Gegen einen Gabath Evo 6 (440 PS, 510 NM, 1250 KG) mache
ich mit meinem GT keinen Stich. Das Gerät ist die Hölle.
Gewicht, Semislicks, perfekt abgestimmt, das geht das Teil.

Mit den normal gemachten Evo 8/9 (360 PS) fahr ich ganz normal
mit bzw. hab Vorteile von 0-100 und ab 200 km/h.

Sobald es ernsthaft Kurvig wird, oder die dritte Kurve
scharf angebremst wird bist mit dem GT ende Gelände...

Habe gerade einen Spezialedition EVO9 im Geschäfft zum Testen Abgas usw.

Geiler Wagen aber die Innenausstattung Jetzt weis ich was die mit Plastikbomber meinen alle und ich hab immer dagegengehalten [-o<


Mika

Snakeeyes hat geschrieben:Habe gerade einen Spezialedition EVO9 im Geschäfft zum Testen Abgas usw.

Geiler Wagen aber die Innenausstattung Jetzt weis ich was die mit Plastikbomber meinen alle und ich hab immer dagegengehalten [-o<


Mika

Sind grausliche schiache Kisten, ist leider so....

SteirAIR hat geschrieben:grausliche schiache Kisten

Bin ich froh, dass ein Großteil meiner Verwandtschaft aus Austria kommt ... hätte sonst keinen Plan

Gruß Thomas

Für unsere Leser aus nördlichen Gefilden:

grausliche -----> grausam

schiache ----> häßlich

Jetzt warte ich auf jemand, der ein Fahrzeug plattdeutsch beschreibt

Der EVO ist und bleibt halt der kleine Bruder vom GT.

Mitsi-Driver hat geschrieben:Der EVO ist und bleibt halt der kleine Bruder vom GT.

Oh hoffentlich liest das keiner vom Evo Forum sonst gibts gleich wieder Diskussionen. Gewagte Aussage würd ich mal sagen.
Ich hab mal nen Sportwagentest aus dem englischen Fernsehen gesehen wo unter anderem George Burns (dessen damaliges "Arbeitsgefährt" bekanntermassen ein Evo 7 war) mehrere Fahrzeuge hinsichtlich Handling getestet hat. Da war so quer durch die Bank von allen Kategorien was dabei, unter anderem ein Gen2 GTO.
Das Urteil war gelinde gesagt vernichtend. Der GTO ist aufm drittletzten Platz gelandet.

Hallo tiberius,
kannst doch keinen GTO mit einem deutschen GT vergleichen.( ECU
)
Vom gesamten gessen ist unser GT Sportwagen eben GT.

Der EVO ist dann doch die handliche Rennskiste mit biederer Innenausstattung.

Von den Fahrleistungen kann sich ein EVO IX sehen lassen und jetzt der Hauptgrund der Preis ist für diesen Wagen der Hammer und ist viel Wertstabiler als unser GT eigentlich Schade für unsere GT´s.

Gruß Schumi GT

Schumi GT hat geschrieben:Hallo tiberius,
kannst doch keinen GTO mit einem deutschen GT vergleichen.( ECU
)
Vom gesamten gessen ist unser GT Sportwagen eben GT.

Der EVO ist dann doch die handliche Rennskiste mit biederer Innenausstattung.

Von den Fahrleistungen kann sich ein EVO IX sehen lassen und jetzt der Hauptgrund der Preis ist für diesen Wagen der Hammer und ist viel Wertstabiler als unser GT eigentlich Schade für unsere GT´s.

Gruß Schumi GT

=D> =D> Da pflicht ich dir bei..

hi

nein der Eclipse ist der Kleine Bruder vom GT
Eclipse Turbo natürlcih

Snakeeyes hat geschrieben:hi

nein der Eclipse ist der Kleine Bruder vom GT
Eclipse Turbo natürlcih

Schon klar, war nur ein kleiner Provokationsspruch...

aso