Die Turbolader habe ich Ende 2009 bei IPS Motorsports (USA) gekauft..
Die Turbos kosteten, 2699$ zzgl. Versandkosten, Zoll, Einfuhrsteuer waren ca. 2700 Euro !
Details:
2x IPS TD04L-19T Stage1 Turbolader.. (Stage 1 = TD04L Abgasturbine)(Stage 2 = TD04HL hat ca. 30PS mehr Reserve)
die Lader sind seit Mai 2010 bei mir eingebaut und ich bin mit diesen Ladern sehr zufrieden!
Diese sind Plug&Play und benötigen keine Modifikationen!! Alte Lader raus.. neue rein fertig!
IPS baute neue 9b Lader auf TD04L-19T um.. das 19T Verdichterrad ist bestens für den 6G72 Motor ausgelegt..
hier ein Bild von der Compressor Flow Map bei einem optimierten Motor:
http://www.stealth316.com/2-turboguide.htm
2,0 Bar+ und 600+PS sind locker drin.. (wenn Motor, LLKs usw. optimiert sind)..,
Mein aktueller Rekord:
519PS und 738Nm
die Turbos laufen schnell an.. (Motor hat 3030cc und 8,1:1 Verdichtung)
2500rpm = 0,49Bar = 403Nm
3000rpm = 0,91Bar = 552Nm
3500rpm = 1,39Bar = 693Nm
4000rpm = 1,63Bar = 730Nm
Ein Paar Bilder:
links TD04-19T rechts TD04-13G
Turbolader und die optimierten DNP Vorkatersatzrohre
hier im eingebauten Zustand
Zustand:
Die Turbolader sind aktuell noch bei mir eingebaut.. Laufleistung max. ca. 10000km, technisch absolut Top! Turbos wurden von mir immer warm und kalt gefahren.. nur Marken Motoröl, Welle hat kein Spiel (weder radial noch axial). Das einzige.. beim vorderen Lader ist ein Bolzen abgerissen, dieser wurde ausgebohrt.. nun muss eine Schraube mit Mutter verwendet werden, stellt aber kein Problem dar.
Wer in der nähe ist kann ja noch eine Probefahrt bei mir machen
Preisvorstellung:
Für die Lader möchte ich noch gerne 1700,- EUR haben. Im Set mit den DNP Rohren 1900,- EUR.
Sollten die Turbolader einzeln gekauft werden, können die DNP Rohre für 300,- EUR erworben werden.
Preise sind verhandelbar.
Verkaufsgrund: ab Juli/August steht ein grösserer Umbau an.. es werden bei mir andere Krümmer etc. eingebaut.. mehr dazu nächste Woche hier im Forum.
Bei fragen einfach melden.
Gruß
Detonator
