zum Verkauf stehen unten ersichtliche Teile die alle aus meinem früheren Projekten stammen.
Leider musste ich meine Projekte aufgeben um mir mein weiteres Studium finanzieren zu können.
Zu einigen Teilen habe ich nur Bilder aus dem Internet, bei konkretem Kaufinteresse, sende ich aber gerne selbstgemachte Aufnahmen zu.
Die meisten angebotenen Teile sind nagelneu da das Projekt zwar vervollständigt, das Steuergerät jedoch nie abgestimmt worden ist.
Dementsprechend hat das Projekt die Garage nie verlassen und der Motor wurde somit nie gestartet.
Die Teile die bereits eine Laufleistung vorweisen stammen aus meinem anderen Projekt.
Bei Fragen stehe ich jederzeit per Privater Nachricht zur Verfügung.
Referenzen zu früheren Verkäufen teile ich gerne auf Anfrage mit.
Viel Spaß beim shoppen.
- Privatverkauf, alle Preise sind fix (Festpreise) -
Versandkosten:
Versandkosten Deutschland: 6,90 EUR - 15,30 EUR (je nach Gewicht und Abmessungen)
Versandkosten Österreich, Benelux und Dänemark: 12,60 EUR - 20,80 EUR (je nach Gewicht und Abmessungen)
Versandkosten Schweiz: 12,00 EUR - 54,00 EUR (je nach Gewicht und Abmessungen)
Bei sperrigen Teilen, Speditionsversand per iloxx. Versandpreis auf Anfrage.
Sehr gute Alternative: Die Teile können in der Nähe von 76133 Karlsruhe, Deutschland abgeholt werden.
Motor:
Bosch Einspritzdüsen, 6'er Set, 310g/min bzw. 453cc, Top Feed, hochohmig, EV 6 CS inkl. Stecker - 570,00 EUR
(Diese Düsen sind nagelneu, werden mitunter auch beim Porsche GT3 verbaut, Neupreis war ca. 700,00 EUR, Bosch Teilenummer
0280156012, 12 Ohm (hochohmig), max. 8 Bar Betriebsdruck, können problemlos mit 6 Bar betrieben werden und erzielen dann 640cc,
max. Leistung bei 3 Bar Druck sind ca. 400 PS, bei 6 Bar Druck ca. 600 PS, Datenblatt hier zum downloaden,
passender Benzindruckregler ist der "FSE Motorsport 6 Bar")
2x Bridgestone RE050A Z Potenza 235/40R17 90Y Reifen - 219,00 EUR (inkl. Versand innerh. DE's)
(Dies sind rare Reifen mit dem 40'er Querschnitt. Bridgestone bietet momentan nur noch 235/45/R17 an.)
Diese habe ich für ca. 3000km auf der Vorderachse, überwiegend auf der Autobahn gefahren. Keine Rennstrecke oder andere belastende Fahrten. Dementsprechend sind diese fast neuwertig.
Im Vergleich zu anderen Sportreifen haben diese bei Nässe besonders hohe Reserven (was man bei unserer Silvi ohne ESP zu schätzen lernt) und gehören immer zu der Top Gruppe in diversen Vergleichstests.
