Sorry, daß ich das leidige Thema wieder aufgreife, bin aber zu blöd mir das umzurechenen bzw. zu verstehen.
Die Orginalfelgen sind ja
Maße: 7,5 x 17
Einpresstiefe ET 46mm
Wenn ich jetzt 8X17 ET48 montieren heist das, daß sie 0,2mm weiter IM Radkasten sind, aber durch die 0,5Zoll mehr Breite sie insgesamt 12mm weiter nach ausen steht... Stimmt das????
Wenn das stimmt, dann würde die neue Felge also um 10mm weiter nach ausen stehen.
Und somit sicher keine Probleme mit der Bremszange machen.
Einpresstiefe
Forumsregeln
Bitte hier nicht mehr posten, benutze https://forum.3000gt.org
Bitte hier nicht mehr posten, benutze https://forum.3000gt.org
-
Interceptor
- Beiträge: 2095
- Registriert: 29 Nov 2005, 17:28
- Wohnort: nähe Stuttgart (Ba.-Wü.)
Re: Einpresstiefe
Nein, Denkfehler.
Eine 8"-Breite Felge ist um 0,5" breiter als eine 7,5"-Breite Felge, das enspricht 12,7 mm. Somit ist diese Felge 6,35 mm breiter nach innen und nach außen (gegenüber der 7,5" Felge)
Letztendlich wird das Rad 8x17 ET 48 also lediglich um 4,35 mm weiter nach außen stehen.
Eine Garantie dafür, dass diese Felge passt (wg. Bremssattel) kann man nicht pauschal geben. Es hängt von der Formung des Felgenmauls-/Tiefbetts ab. Je größer die ET wird, umso eher ist sogar die Wahrscheinlichkeit, dass der Bremssattel streifen könnte.
Eine 8"-Breite Felge ist um 0,5" breiter als eine 7,5"-Breite Felge, das enspricht 12,7 mm. Somit ist diese Felge 6,35 mm breiter nach innen und nach außen (gegenüber der 7,5" Felge)
Letztendlich wird das Rad 8x17 ET 48 also lediglich um 4,35 mm weiter nach außen stehen.
Eine Garantie dafür, dass diese Felge passt (wg. Bremssattel) kann man nicht pauschal geben. Es hängt von der Formung des Felgenmauls-/Tiefbetts ab. Je größer die ET wird, umso eher ist sogar die Wahrscheinlichkeit, dass der Bremssattel streifen könnte.