Re: Welche Kupplung am geeignetsten?
Verfasst: 08 Jan 2013, 12:31
Ich stell mir halt die Frage ob es vom Verschleiss her einen Sinn macht auf ein Alu-Schwungrad zurück zu greifen.
Die Competition Schwungräder sehen so aus, als ob die Reibfläche auch aus Aluminium ist.
Bei der RPS Schwungscheibe hingegen sind auswechselbare Stahleinlagen aufgeschraubt, da seh ich mehr Potenzial, da man die Platten einfach tauschen kann und dann hat man praktisch ein neues Schwungrad. Bei den Competition hingegen könnte das ein Problem sein.
Die Competition Schwungräder sehen so aus, als ob die Reibfläche auch aus Aluminium ist.
Bei der RPS Schwungscheibe hingegen sind auswechselbare Stahleinlagen aufgeschraubt, da seh ich mehr Potenzial, da man die Platten einfach tauschen kann und dann hat man praktisch ein neues Schwungrad. Bei den Competition hingegen könnte das ein Problem sein.