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Hmm, hab den Sitz ganz unten mit der Verstellung. Ich schätze mal mein Dach ist insgesamt 5 cm dick, nicht mehr. Das Problem ist aber, daß das Dach über der linken Schulter (vom Fahrer aus) bis nach innen höher wird. Ganz innen über der rechten Schulter ist er hoch genug, leider muss man da den Kopf...

Hi, wollte das schon lange mal fragen. Ihr Deutsche seit ja alle groß, wie habt ihr eigentlich im GT platz?? Ich bin 1,75 und stoss mit den Haaren an der Decke an, alles was über 1,75 ist muss mit dem Kopf schief drin sitzen..... Oder gibt es da einen Trick oder eine Sitzverstellung die ich noch nic...

Der spoiler wird auch nur angeschraubt sein von der innenseite. Allerdings wird er noch verklebt oder zumindest um den befestigungslöcher mit eine art silikon abgedichtet sein.

Normal sind alle orginalen teile aus abs oder?

Ich will natürlich keine 1/4 milen fahre, hab nur mal getestet wie der gt nun wirklich abgeht, wenn man richtig startet.

Komme erst am Wochenende dazu alles nochmal genau anzuschauen.

Steht auf eurer Bremszange unter Mitsubishi auch SUMITOMO 2???

Ah ok, das ist mal ne ausführliche Antwort.
Also heist das, daß meine Kupplung auf der obersten Schicht leicht verbrannt ist und nun stinkt sie, bis man wieder zu ner guten Schicht kommt.

Normalerweise fahr ich nciht so, waren eher nur mal einige tests...

Also die orginale soll 400pS halten??? Mein GT hat jetzt 54.000 runter, weis zwar nicht wie der vorgänger damit umgegangen ist, aber bei mir jetzt nach 3 richtigen starts ist sie fertig. Richtig heist, 5000upm und dann kupplung loslassen. Weis jetzt nicht genau ob sie komplett fertig ist, sie schlei...

So, habe heute versucht die EBC Redstuff Beläge einzubauen und sie passen definitiev nicht bei meinen Bremsen. Die Beläge passen zwar in die orginale Zange und auch auf die Löcher, nur schaut der Belag über die Scheibe hinaus.... Mach jetzt mal Fotos und mess alles genau ab.

Hi, wo hast du die her und wie teuer?

Was ist denn mit den orginalen bremsscheiben?

Hab versucht die Kolben zurückzudrücken, aber da ist ja druck drin, die kann ich nur minimal drücken, oder gibt es da einen trick??

Mit den Bilder mach ich morgen

Ich weis es halt so von meinem Nissan, sobald eine komplettanlage drunter war, ist der LD laut LD anziege um ca. 0,2Bar gestiegen.

sven hat geschrieben:das blow off muss immer abblassen sobald du vom gas gehst damit schonst du die turbos und hast ein bessers ansprechverhalten vestehe nicht ganz mit ab 3500 u/min

Das Bov öffnet erst ab einem bestimmten Druck, auch das orginale. Hab es vielleicht falsch beschrieben.